Аэродинамика гибких крыльев: эффективность полёта шмелей и летучих мышей

В 1934 году Антуан Маньян предположил, что шмели не способны летать из-за своих небольших крыльев. Однако современные исследования доказали, что их полёт осуществляется благодаря вихрю на передней кромке крыльев, который создает область низкого давления.

Летучие мыши, обладающие гибкими перепончатыми крыльями, летают с большей эффективностью, чем мотыльки, тратя на 40% меньше энергии.

Ученые из EPFL провели экспериментальное исследование аэродинамики гибких крыльев на специальной платформе. Они выяснили, что воздух плавно обтекает изогнутые крылья, создавая большую подъёмную силу.

Основной вывод: увеличение подъёмной силы достигается за счет плавного изгиба крыла, а не вихря на его передней кромке. Крыло должно быть гибким, но не чрезмерным, иначе его эффективность в полёте снизится.