Анализ источников шума в двигателях с технологией захвата пограничного слоя (BLI)

Учёные из Бристольского и Солфордского университетов объяснили, почему двигатели с технологией захвата пограничного слоя (BLI) создают особенно раздражающий шум. Это открытие важно для разработки будущих электрических и гибридных самолётов.

В предыдущих исследованиях уже выявили основные источники шума в двигателях с BLI. Новое исследование уточняет, как турбулентный поток воздуха взаимодействует с вращающимся вентилятором и элементами воздуховода, создавая два неприятных звуковых сигнала.

Главная находка — анализ, основанный на законах гидромеханики. Он показывает, что два типа широкополосного шума, известные как «сгребание в стог», возникают из-за аэродинамических процессов.

Термин «сбивание в стог» в акустике описывает, как турбулентность рассеивает звуковые волны, распределяя их энергию на разные частоты.