Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин подчеркнул необходимость тщательного прогрева двигателя и КПП автомобиля перед движением в холодную погоду. По его словам, поршни нагреваются быстро, но цилиндры остаются холодными. При резком разгоне это может привести к прихвату поршня.
Эксперт рекомендует дольше прогревать мотор при выезде со снежной дороги или высокоскоростного движения. Если путь проходит по расчищенной трассе или ожидается пробка, двигатель успеет разогреться на низких оборотах.
Также необходим длительный прогрев автоматической КПП, требующей больше времени, чем ДВС. Помогает поочередное удерживание селектора в режимах D и R.
Прогрев позволяет подогреть ветровое стекло перед выездом, особенно если оно покрыто инеем. Это улучшает видимость на дороге.
