Ученые работают над усовершенствованием натриево-ионных аккумуляторов

Литий-ионные аккумуляторы доминируют на рынке электромобилей и хранения энергии. Однако прогнозируется дефицит лития в ближайшие 5–10 лет. Натриево-ионные аккумуляторы являются альтернативой из-за более низкой стоимости натрия.

Ученые разработали новый катод из оксида натрия с высокой энергоёмкостью и длительным сроком службы. Катод содержит смесь переходных металлов (никель, кобальт, железо, марганец), распределенных неравномерно: никель в центре, кобальт и марганец вокруг.

Смесь нагревали до 600 °C, затем охлаждали до комнатной температуры, отслеживая структурные изменения. Первоначальные результаты показали, что трещины образуются при 250 °C в градиентных частицах, но не в однородных. Градиент металла вызывает деформацию и трещины, что требует оптимизации структуры катода.